Cấu Hình Xe Ford Everest 2019 Với Hiệu Năng Vượt Trội

Hiện nay với xu hướng chạy xe gầm cao nói chung và dòng xe SUV nói riêng đang rất phổ thông tại Việt Nam. Ford là hãng có rất nhiều kiểu xe như vậy và cũng rất ăn khách.

Cấu hình xe Ford Everest 2019 – Ưu Điểm Động Cơ

Cấu Hình Xe Ford Everest 2019 phiên bản Titanium được trang bị động cơ dầu 2.0L tăng áp kép. Với hiệu năng tốt hơn và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu hơn  động cơ 3.2L. Động cơ dầu EcoBlue tăng áp kép hoàn toàn mới của Everest Titanium Titanium 2019 là sự cải tiến vượt trội.

Ecoblue là thành viên mới nhất trong dải động cơ Panther của Ford. Dải động cơ sẽ dần thay thế các động cơ Duratoq. Cấu hình xe Ford Everest 2019,với động cơ 2.0L này sản sinh công suất lên tới 213 mã lực. Với lực mômen xoắn cực đại 500 Nm tại vòng tua  1.750-2.000 vòng/phút. Nhiều hơn động cơ 5 xy-lanh thẳng hàng 3.2L trên Everest 2018 (200 mã lực, 470 Nm).

Khả năng chống ồn của cấu hình xe Ford Everest 2019 ở tốc độ cao là rất ấn tượng. Gần như không thể nghe thấy tiếng gió rít và tiếng ồn lốp . Cùng với khả năng chống ồn bị động đến từ khung gầm cứng chắc và ron cửa dày. Xe được trang bị các mic thu tiếng ồn xung quanh và hệ thống loa trên xe sẽ chủ động phát ra các sóng âm đối nghịch để triệt tiêu tiếng ồn một cách hiệu quả.

 

Hộp Số Vượt Trội trên cấu hình xe Ford Everest 2019

Một nâng cấp khác cũng không kém phần quan trọng trên cấu hình xe Ford Everest 2019  là hộp số 10 cấp. Linh kiện kỹ thuật được Ford Everest sử dụng chung với F-150 Raptor và Ranger Raptor. Sở hữu 10 cấp số khiến Ford Everest 2019 tăng tốc tốt hơn và mượt mà hơn. Quá trình chuyển số cũng nhanh và êm ái hơn so với hộp số 6 cấp.

Khi di chuyển ở tốc độ cao. Những nâng cấp trên cấu Hình Xe Ford Everest 2019 được thể hiện rõ ràng. Động cơ mạnh mẽ kết hợp hộp số 10 cấp linh hoạt khiến chiếc SUV 7 chỗ này có thể dễ dàng vượt xe khi cần thiết. Ở tốc độ trên 90 km/h, động cơ 2.0L chỉ hoạt động ở tua máy 1.500 vòng/phút với cấp số 9-10. Tốt hơn nhiều so với Everest 2018 và mọi đối thủ cùng phân khúc.

Cấu Hình Xe Ford Everest 2019 Với Những Trang Bị An Toàn Hàng Đầu.

Đây là dòng xe Ford Everest mới được ra mắt tại Việt Nam. Khi vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam đã có hơn 1.500 đơn đặt hàng. Điều này đã cho chúng ta thấy mức độ Hot của dòng xe này như thế nào. Với Ford Việt Nam thì cũng có nhiều xe với mức độ Hot tương tự như là Ford Ecosport, Ford Explorer, Ford Ranger… Như thực sự có quá nhiều sự thay đổi mà bạn cần phải biết trên cấu hình xe Ford Everest 2019 mới này.

Với Ford thì sự an toàn của hành khách trên xe luôn là ưu tiên hàng đầu. Khi Ford Everest thử đánh lái gấp zig zag ở các mức tốc độ 50 km/h, 60 km/h và 70 km/h. Thì dòng xe thế hệ mới này thể hiện sự cân bằng tuyệt vời dù phải đánh lái trái phải liên tục. Hệ thống treo mang đến sự cân bằng tối ưu. Thân xe vững chắc hạn chế độ vặn xoắn và bộ lốp cỡ lớn mang đến độ bám đường rất tốt. Hệ thống cân bằng điện tử ESP luôn sẵn sàng can thiệp những tình huống khẩn cấp nhất. Giảm thiểu lật xe và giúp xem vận hành ổn định.

Trong khi phanh chủ động khẩn cấp AEB có thể phát hiện cả người đi bộ và xe đi phía trước để chủ động phanh khi cần thiết. Nếu như người lái mất tập trung và tiến quá gần với xe đi phía trước. Thì hệ thống cảnh báo va chạm phía trước cũng sẽ cảnh báo bằng âm thanh. Hệ thống kiểm soát áp suất lốp và cảnh báo xe cắt ngang cũng góp phần nâng cao độ an toàn của Everest Titanium 2019.

Chinh Phục Mọi Nẻo Đường

Cấu Hình Xe Ford Everest 2019 cũng được trang bị những tính năng cao cấp khác. Đó là hệ thống khởi hành ngang dốc, kiểm soát đổ đèo, kiểm soát lực kéo, v.v.. Khi off-road thì một trang bị không thể thiếu là khóa vi sai cầu sau. Khóa vi sai của Everest 2019 phiên bản Titanium được điều khiển điện tử, đảm bảo 2 bánh sau đồng tốc, qua đó gia tăng lực kéo và độ bám đường.

Chinh phục địa hình xấu là một trong những tính năng không thể thiếu của những chiếc SUV  với logo Ford trên mình. Với hệ thống kiểm soát đường địa hình độc đáo, Everest thế hệ mới luôn sẵn sàng băng qua những địa hình thử thách nhất.

Với người tiêu dùng Việt Nam. Thì chế độ chạy trên đường cát có lẽ là đa dụng và hữu dụng nhất. Khi gặp đường cát , nhằm khiến xe không bị sa lầy. Bộ xử lý sẽ tối ưu độ nhạy chân ga và phân bổ lực kéo đến từng bánh xe. Nếu như bạn thường xuyên về quê hoặc đi đến những vùng không có đường nhựa. Chế độ này là cần thiết và rất hữu dụng.

Đến với City Ford Bình Triệu Để Tìm Hiểu Thêm Cấu Hình Xe Ford Everest 2019

Để có một trải nghiệm tốt nhất xe Ford Everest , bạn có thể liên hệ với City Ford Bình Triệu để được hổ trợ tốt.

Nguồn : https://www.ford-saigon.com

Tham Khảo : Thông số kỹ thuật xe Ford Everest Titanium 2019